在對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行不同的發(fā)展時(shí),通過(guò)不同的領(lǐng)域來(lái)發(fā)現(xiàn)它的美麗,現(xiàn)在對(duì)于物流設(shè)備的研究比較多了,我想這不是我今天要講的問(wèn)題。有的追溯到歷史,追溯到1905年,甚至追溯到一八四幾年都有。但是,我覺(jué)得這里邊有一個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)代物流科學(xué)或者物流科學(xué)的開(kāi)始,現(xiàn)在從一般來(lái)說(shuō),還是認(rèn)為從二次世界大戰(zhàn)的后期,從美國(guó)軍隊(duì)當(dāng)時(shí)解決一些后勤的問(wèn)題,因?yàn)槊塑姺垂?zhàn)線(xiàn)發(fā)展很快,怎樣把一些物資及時(shí)的送到前線(xiàn),而且又不會(huì)造成多余的戰(zhàn)線(xiàn)轉(zhuǎn)移造成的浪費(fèi)。
其實(shí),對(duì)于不同的發(fā)展道路,應(yīng)有他們不同的發(fā)展過(guò)程,其實(shí),在發(fā)展的時(shí)間中,應(yīng)供應(yīng)不同的設(shè)計(jì)理念,只有比此聯(lián)系的海陸空的交通手段,以及戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展的預(yù)測(cè)等等因素考慮,比較好的完成了當(dāng)時(shí)提出的課題。二次世界大戰(zhàn)以后,由于流通領(lǐng)域流水線(xiàn)的發(fā)展,產(chǎn)品的成本下降,產(chǎn)品的數(shù)量大量增加,這時(shí)候產(chǎn)生了一個(gè)流通成本上升的問(wèn)題。這個(gè)就是咱們講的PD的概念出來(lái)了,分銷(xiāo)領(lǐng)域里面物流成本怎么控制,就是把這套系統(tǒng)引入到工業(yè)領(lǐng)域。在六十年代初期,召開(kāi)了第一次關(guān)于所謂我們現(xiàn)在叫物流科學(xué)的學(xué)術(shù)會(huì)議。
小編:yffjustion
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